Compromís y Adelante Andalucía reclaman en el Senado acelerar las obras del corredor en el tramo Almería-Granada y Almería-Murcia
- Reclaman el desbloqueo del tramo de Corredor Granada-Antequera y la necesidad de duplicarla para las mercancías
Los portavoces de Compromís, Carles Mulet y de Adelante Andalucía, Pilar González, han reclamado hoy al Gobierno un impulso al Corredor Mediterráneo en los tramos Almería-Granada y Almería-Murcia “porque es vital para nuestras economías y porque son obras anunciadas que arrastran un gran retraso y que podrían estar ejecutándose ya para ganar tiempo”.
Por otro lado, han pedido acelerar los proyectos y las obras de construcción para que se desbloquee el tramo de Granada-Antequera, una obra que se encuentra parada y duplicar la vía cuanto antes para permitir la circulación de mercancías, así como la ejecución de Algeciras-Bobadilla, un tramo común entre los dos corredores. Algeciras-Bobadilla forma parte de los dos corredores (el corredor Atlántico que pasa por Madrid y el Mediterráneo en sus dos ramales, uno también pasa por Madrid y el otro conecta Algeciras-Almería-València y Barcelona), por lo que es también prioritaria.
“España tiene un retraso histórico acumulado en materia ferroviaria a la que se debe dar una respuesta urgente, pues la situación de algunos tramos sigue igual desde hace más de 100 años, cuando sociedades y empresas extranjeras las construyeron, con una visión de futuro mucho más ávida que ahora, cuando más urgente es ser ambicioso ante el problema de colapso ambiental al que se enfrenta nuestro planeta como consecuencia de las emisiones a la atmósfera”, ha indicado Mulet.
La senadora Pilar González ha recordado las profundas reivindicaciones de Granada para no quedarse desconectada en su movilidad y transporte de personas y mercancías, hacia Motril y hacia Guadix-Baza-Lorca “son infraestructuras imprescindibles el desarrollo de las provincias por las que discurre y para conectar el oriente andaluz con la cuenca mediterránea y el resto de Europa”.
Ambas formaciones integradas en la Izquierda Confederal del Senado coinciden en que un sistema de transportes multimodal a modo de alianza entre medios de transporte a través de infraestructuras territorializadas servirá para superar la dependencia de la carretera que tiene nuestro Estado
